球墨鑄鐵井蓋的出現(xiàn)逐步替代了傳統(tǒng)放入灰鑄鐵井蓋,使得井蓋的載重又上了一個臺階,特別是在一些關(guān)于載重有著很高要求的場合,球墨鑄鐵井蓋也可以滿意其需求,這是灰鑄鐵井蓋做不到的。
球墨鑄鐵井蓋的質(zhì)料運用的是球墨鑄鐵QT500-7質(zhì)料,具有較強的抗拉、抗壓、抗腐蝕等功能,壽數(shù)可達50年以上;有超卓的物理耐性,是灰口鑄鐵井蓋及其它質(zhì)料井蓋2倍的強度,又有鋼材的耐性,井蓋直接落座在瀝青路面上,與路面嚴密整合為-體,能消除路面井蓋下沉等常見問題的新式井蓋。井蓋與井體的聯(lián)接方式改為承插式,來自上部的壓力被松懈到路途的結(jié)構(gòu)層,使井體所承受的負荷減少80%以上,承載等≥400KN。
具體載重規(guī)范如下:
將規(guī)劃荷載改為:重型:成-A級 輕型:成-B級(引用《公路橋涵規(guī)劃通用規(guī)范》JTG-D60-2004和《城市橋梁規(guī)劃荷載規(guī)范》)。
1、規(guī)劃荷載等級:-20級和-10級。一般咱們稱作為Φ700輕型球墨鑄鐵井蓋的內(nèi)口徑是700,而井蓋直徑則是740。但是在2007年2月第一版《市政排水管道工程及附屬設(shè)備》圖集號06MS201的規(guī)劃闡明中(即97s501-1修訂本),
2、建設(shè)部推薦運用的97s501-1圖集是現(xiàn)在工程規(guī)劃上選用的一個圖集。它是參照CJ/T3012-93規(guī)劃的。
3、更為具體地說,現(xiàn)在所謂重型是指出廠查驗中答應(yīng)承壓360kN或超汽-20級主車,輕型是指答應(yīng)承壓210kN或汽-10級主車。